Achat des Pneus pour ambulance 215/75 R16 C (Renforcé - Type C)

Description : Des Pneus Véhicule d'urgence et de secours sanitaire (Ambulance lourde type Peugeot Boxer). Conception : Pneumatique renforcé pour camionnette/utilitaire (Marquage C obligatoire après la dimension de la jante). * la prestation de montage ,d'équilibrage et de parallélisme pour l'ambulance à la charge du fournisseur DÉSIGNATION ET CARACTÉRISTIQUES DIMENSIONNELLES •Désignation du besoin : Fourniture et pose de pneumatiques utilitaires neufs, de structure RADIAL et de type TUBELESS (sans chambre à air). •Dimension exacte exigée : 215/75 R16C (Le marquage réglementaire C gravé sur le flanc, spécifiant la structure renforcée pour camionnette et véhicule utilitaire lourd, est strictement obligatoire). INDICES DE PERFORMANCE, ROBUSTESSE ET STRUCTURE D'ORIGINE • Indices réglementaires minimaux : Indice de charge double de 116/114 et indice de vitesse maximale R (adapté aux contraintes de vitesse et de poids d'un véhicule de secours en charge). •Capacités de charge maximales (Load Limits) : -En monte simple (Single) : Capacité de charge minimale de 1250 kg. -En monte jumelée (Dual) : Capacité de charge minimale de 1180 kg. •Composition interne de la carcasse (Plies réglementaires) : -Bande de roulement (Tread) : Composée obligatoirement de 2 plis Polyester + 2 plis Acier (Steel) + 1 pli Polyamide. -Flancs (Sidewall) : Composés obligatoirement de 2 plis Polyester (Garantie de haute résistance contre les chocs latéraux et coupures). ADAPTABILITÉ CLIMATIQUE ET SÉCURITÉ ROUTIÈRE (ZONE NORD-EST / JERADA) •Saisonnalité : Pneumatiques de type 4 Saisons (All Season / All-Weather), spécialement conçus pour maintenir leurs performances face aux fortes amplitudes thermiques de la région. •Certifications hivernales obligatoires : Présence impérative des marquages M+S (Mud & Snow) et du pictogramme officiel 3PMSF (un flocon de neige inséré dans une montagne à trois pics) gravés de manière lisible sur le flanc du pneumatique. •Adhérence sur sol mouillé : Performance de freinage d'urgence sous la pluie classée Classe B ou Classe C minimum sur l'étiquetage standard, garantissant un compromis optimal avec la gomme hivernale. •Fraîcheur des gommes : Code DOT récent affichant moins de 12 mois de fabrication à la date de livraison. Tout pneu issu de stocks anciens sera refusement notifié. PRESTATIONS DE MONTAGE ET EXIGENCES STRICTES DE GONFLAGE •Prestations incluses : Dépose des anciens pneumatiques, nettoyage des portées de jantes de 16 pouces, montage rigoureux, et équilibrage dynamique complet et précis de chaque roue avant son remontage sur l'essieu. •Valve de sécurité : Remplacement systématique et obligatoire de l'ancienne valve par une valve métallique renforcée neuve, spécifiquement calibrée pour les circuits Tubeless soumis à de hautes pressions. •Spécifications de Gonflage (Normes constructeur et flanc) : -Le pneumatique fourni doit être structurellement homologué pour supporter une pression de référence de 76 PSI, s'étendant jusqu'à une pression maximale absolue de service à froid de 86 PSI (Max Inflation Pressure en Single/Dual). -Le gonflage initial de livraison devra être ajusté avec précision selon les préconisations du constructeur (Peugeot) pour une ambulance lourde en charge (généralement comprises entre 4,1 et 4,5 bars à l'avant, et jusqu'à 5,0 bars à l'arrière).