Pneus pour ambulance 215/75 R16C (Renforcé - Type C)

 Description : Pneumatiques pour Véhicule d'urgence et de secours sanitaire (Ambulance lourde type Peugeot Boxer).  Conception : Pneumatique renforcé pour camionnette (Marquage C obligatoire après la dimension de la jante).  Délai d'exécution et de livraison : Impératif et strict de 24 heures à 48 heures maximum à compter de la notification du présent Bon de Commande. II. DÉSIGNATION ET CARACTÉRISTIQUES DIMENSIONNELLES • Désignation du besoin : Fourniture, pose, montage, équilibrage et parallélisme de pneumatiques utilitaires neufs, de structure RADIAL et de type TUBELESS (sans chambre à air). • Dimension exacte exigée : 215/75 R16C (Le marquage réglementaire C gravé sur le flanc, spécifiant la structure renforcée pour camionnette et véhicule utilitaire lourd, est strictement obligatoire). III. INDICES DE PERFORMANCE, ROBUSTESSE ET QUALITÉ PREMIER CHOIX (PREMIUM) • Exigence de Qualité et Catégorie : Pneumatiques de Marque Premium / Premier Choix, certifiés haut de gamme, garantissant la sécurité maximale, la résistance à la charge et la fiabilité pour véhicule de secours sanitaire d'urgence. • Indices réglementaires minimaux : Indice de charge double de 116/114 et indice de vitesse maximale R (adapté aux contraintes de vitesse et de poids d'un véhicule de secours en charge). • Capacités de charge maximales (Load Limits) :  En monte simple (Single) : Capacité de charge minimale de 1250 kg.  En monte jumelée (Dual) : Capacité de charge minimale de 1180 kg. • Composition interne de la carcasse (Plies réglementaires) :  Bande de roulement (Tread) : Composée obligatoirement de 2 plis Polyester + 2 plis Acier (Steel) + 1 pli Polyamide.  Flancs (Sidewall) : Composés obligatoirement de 2 plis Polyester (Garantie de haute résistance contre les chocs latéraux et coupures). IV. ADAPTABILITÉ ET SÉCURITÉ ROUTIÈRE (PNEU STANDARD) • Spécification technique : Pneumatiques de type Standard, spécifiquement conçus pour offrir une excellente tenue de route, une résistance optimale à la charge et un freinage efficace en conditions d'urgence. • Adhérence sur sol mouillé : Performance de freinage d'urgence sous la pluie classée Classe B ou Classe C minimum sur l'étiquetage standard, garantissant un compromis optimal de sécurité. • Fraîcheur des gommes (Année de fabrication DOT) : Code DOT récent affichant une fabrication à partir de l'année 2025 (DOT 2025 ou plus récent). Tout pneu issu de stocks anciens antérieurs à 2025 sera strictement refusé à la livraison. V. PRESTATIONS DE MONTAGE ET EXIGENCES STRICTES DE GONFLAGE • Prestations incluses : Dépose des anciens pneumatiques, nettoyage des portées de jantes de 16 pouces, montage rigoureux, équilibrage dynamique complet et contrôle/réglage du parallélisme de chaque roue avant son remontage sur l'essieu. • Valve de sécurité : Remplacement systématique et obligatoire de l'ancienne valve par une valve métallique renforcée neuve, spécifiquement calibrée pour les circuits Tubeless soumis à de hautes pressions. • Spécifications de Gonflage (Normes constructeur et flanc) :  Le pneumatique fourni doit être structurellement homologué pour supporter une pression de référence de 76 PSI, s'étendant jusqu'à une pression maximale absolue de service à froid de 86 PSI (Max Inflation Pressure en Single/Dual).  Le gonflage initial de livraison devra être ajusté avec précision selon les préconisations du constructeur (Peugeot) pour une ambulance lourde en charge (généralement comprises entre 4,1 et 4,5 bars à l'avant, et jusqu'à 5,0 bars à l'arrière).